AUDI A5 CABRIO

RYS HISTORYCZNY : Audi A5 − samochód sportowy, a następnie osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. W czerwcu 2009 roku przedstawiono pierwszy taki samochód w historii Audi – pięciodrzwiowego liftbacka klasy średniej, który został zbudowany na wydłużonej platformie A5 Coupe. Samochód wyróżnia się m.in. bez ramkowymi drzwiami i stanowił alternatywę dla bardziej tradycyjnego A4.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : AUDI A5 CABRIO (8T)

Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne – technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne. Standardowe wyposażenie Audi A5 obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne, spryskiwacze z ogrzewanymi dyszami, światła przeciwmgłowe z przodu, elektryczne regulowane przednie szyby, klimatyzację automatyczną. Pod względem konstrukcyjnym A5 bazował na Audi A4 IV generacji. Zbudowano go na tej samej modularnej płycie podłogowej Volkswagen Group MLB/MLP. Model debiutował w wersji coupe, od 2009 roku dostępny również w 5-drzwiowej odmianie liftback (nazwa Sportback) oraz Cabriolet. Rok później zaprezentowano mocniejszą wersję RS5 w wariancie coupe, a w 2012 roku – w wariancie cabrio. Audi A5 miało również swoją odmianę high performance – S5. Projektantem obu modeli był Walter de Silva, ówczesny szef stylistów w całej grupie VW. Produkcja zarówno Audi A5, jak i S5 Cabriolet (kabriolet) rozpoczęła się na początku 2009 roku. Kabriolet A5 miał dach z tkaniny, w przeciwieństwie do chowanego twardego dachu stosowanego w Volkswagenie Eos. Gama silników była taka sama jak w ówczesnych modelach coupé A5, ale S5 Cabriolet był wyposażony w silnik 3.0 TFSI V6 z doładowaniem. Kabriolet A5 zastąpił Kabriolet A4. Dostawy modelu A5 Cabriolet rozpoczęły się w drugim kwartale 2009 roku. Pojazd został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2009 roku. Amerykańskie wersje kabrioletów A5 i S5 weszły do sprzedaży we wrześniu 2009 roku jako modele 2010. Wczesne modele to m.in. A5 z 2,0-litrowym silnikiem I4 TFSI Multitronic, A5 z 2,0-litrowym quattro Tiptronic i S5 quattro S-Tronic.