ZETOR 2011

RYS HISTORYCZNY  : Zetor 2011 – ciągnik rolniczy marki Zetor produkowany w latach 1963–1967 w fabryce Zbrojovka Brno jako unowocześnienie ciągnika Zetor 25A/K. Równolegle w latach 1964–1967 produkowano Zetora 2023, będącego jego modyfikacją gąsienicową. W 1968 r. zastąpiony modelem 2511. Zetora 2011 wraz z odmianą gąsienicową 2023 wyprodukowano łącznie 7349 szt. Trafiły na rynek krajowy także do krajów Beneluksu, Francji, Niemiec i Włoch.

OPIS  : ZETOR 2011

Ciągnik ten należał do zunifikowanej rodziny traktorów UR I, w skład której wchodziły oprócz Zetora 2011, Zetory: 3011 i 4011 (wraz z ich odmianami). Wykorzystywane były w małych i średnich gospodarstwach rolniczych i specjalistycznych. Nie eksportowano ich do Polski, ze względu na to, że Ursus produkował podobnej mocy modele C-325 i C-328. Zetor 2011 wraz z modelami 3011 i 4011 miał taką samą skrzynię przekładniową, most, hydraulikę i osie. Silnik modelu 2011 był „połówką” silnika 4011. Silnik Zetora 3011 była to zaprojektowana od podstaw trzy cylindrowa jednostka napędowa o średnicy cylindra 95 i skoku 110mm. W 1962 z linii montażowych zjeżdża większy i bardzo wyczekiwany 4 cylindrowy model 4011. Dopiero rok później pojawia się najmniejszy dwucylindrowy Zetor 2011. Ten traktor w pewnym sensie miał zastąpić Zetora 25K/A, choć na pewno nie mógł liczyć na wytwarzanie go w takich ilościach, gdyż światowe trendy wskazywały na wzrost zainteresowania użytkowników traktorami wyższej mocy. Źródło napędu Zetora 2011 stanowił silnik będący „połówką” silnika Zetora 4011. Jednym z najciekawszych rozwiązań było zastosowanie oddzielnych głowic dla każdego cylindra. Dzięki temu wymiana uszczelki lub głowicy w przypadku defektu pod którymś z cylindrów nie wiązała się koniecznością z rozbierania całej „góry silnika”. Motor Z2011 dostarczał mocy 23,8KM przy 2000obr/min, mierzonego według normy SAE. Jednostkowe zużycie paliwa wynosiło 195g/KMh. Najważniejsze nowości kryły się w skrzyni biegów, która była sprzężona z dwu stopniowym sprzęgłem i uzyskiwała 10 prędkości do jazdy w przód i 2 w tył. Wał przekaźnika mocy posiadał możliwość załączenia obrotów stałych, czyli otrzymujących napęd bezpośrednio od wału silnika, jak również obrotów zależnych od przełożenia. Ciągnik wyposażono w podnośnik hydrauliczny mogący pracować w ustawieniu stałym, pływającym, siłowym lub to co było wówczas na skalę światową mieszany system regulacji „zetormatic” będący połączeniem pływającego i siłowego ustawienia. Zetor 2011 był wytwarzany do 1967roku, obok modelu podstawowego 2011 powstała również gąsienicowa wersja 2023. Głównym rynkiem dla modelu 2011 były małe i średnie gospodarstwa rolnicze i specjalistyczne w krajach Beneluksu, Francji i Niemiec. I tam do dzisiaj możemy je głównie spotkać. W naszym kraju w ogóle traktor ten nie występował ze względu na własną produkcję ciągnika w tym segmencie nie widziano sensu sprowadzania wyrobu o podobnych paramentach. W 1968 roku Zetora 2011 zastąpił traktor 2511 będący z serii pierwszego stopnia modernizacji zunifikowanej rodziny UR I.