Strona główna » PEUGEOT » PEUGEOT 208 T16
DANE TECHNICZNE : PEUGEOT 208 T16
ROK PRODUKCJI : 2014
SILNIK : R4 TURBO
POJ. SILNIKA : 1595 CM3
MOC : 207 kW – 280 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 210 km/h
PRZYŚPIESZENIE 0-100 km/h : N/D
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : De Agostini ( Kolekcja Słynne Samochody Mistrzów Rajdowych nr 60 )
RYS HISTORYCZNY : Peugeot 208 T16 to samochód rajdowy klasy R5 opracowany przez Peugeot Sport. Bazuje na samochodzie drogowym Peugeot 208 i jest następcą udanego Peugeot 207 S2000.
OPIS SZCZEGÓŁOWY : PEUGEOT 208 T16
Peugeot 208 T16 to potwór, który rozpędza się do setki w 1,8 sekundy. Niektórzy producenci mają poważną historię w wyścigach, rajdach i innych tego typu imprezach. Z pewnością bogatą historią pełną sukcesów może pochwalić się Peugeot, który zaprezentował oficjalnie swoją najnowszą broń – 208 T16 Pikes Peak. Starsi fani motoryzacji z pewnością kojarzą model Peugeot 405 T16 Pikes Peak – za kierownicą szalał Ari Vatanen bijąc rekordy w słynnym wyścigu pod górę. Peugeot postanowił odświeżyć wspomnienia i znów spróbować swoich sił w słynnym Pikes Peak Hill Climb. No dobrze, ale do tego trzeba mieć odpowiednie narzędzie. Peugeot 208 T16 Pikes Peak to z pewnością model, którego nie trzeba się wstydzić. Zapewne normalny kierowca spoglądając na to „auto” złapie się za głowę wyśmiewając wielki pług śnieżny z przodu oraz garażową półkę z tyłu, ale tak właśnie ma być – ekstremalna siła docisku, która opanuje to niezwykle mocne auto. Pod maską… błąd… za kierowcą po środku zamontowano podwójnie doładowaną jednostkę V6, która wyciska z siebie aż 875 KM napędzając wszystkie koła. Waga? Taka sama jak moc – 875 kg! Stosunek mocy do masy wynosi dokładnie 1:1. Z pewnością każdy zastanawia się, jakie to coś ma osiągi. Otóż są one niesamowite. Peugeot 208 T16 Pikes Peak przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 1,8 sekundy! Prędkość 200 km/h pojawia się na liczniku już po 4,8 sekundy, zaś po niespełna 7 sekundach na liczniku jest już prędkość maksymalna 240 km/h. Nie jest to co prawda prędkość godna super samochodów, ale na krętej trasie rajdu, na szutrowych drogach 240 km/h to maksimum, które graniczy z szaleństwem. Prezentowany model to wersja rajdowa – zwycięzca Rajdu Akropolu w ramach Rajdowych Mistrzostw Europy w 2014 roku.