FABRYKA FAW GROUP

Firma produkuje i sprzedaje pojazdy pod własną marką, taką jak Hongqi, Bestune (Benteng), a także w ramach zagranicznych spółek joint venture, takich jak FAW-Toyota i FAW-Volkswagen (Volkswagen, Audi, Jetta). Jej głównymi produktami są samochody, autobusy, lekkie, średnie i ciężkie samochody ciężarowe oraz części samochodowe. FAW stał się pierwszym chińskim producentem samochodów, kiedy w 1958 roku zaprezentował pierwszy samochód osobowy produkowany w kraju, Hongqi. Jako przedsiębiorstwo państwowe Chin, FAW Group jest kontrolowana i zarządzana przez SASAC, który zgodnie z chińskim prawem pełni funkcje inwestora. Firma posiada trzy spółki zależne notowane na giełdzie: FAW Jiefang Group Co., Ltd. (SZSE: 000800), Changchun FAWAY Automobile Components Co., Ltd. (SSE: 600742) oraz Qiming INFORMATION TECHNOLOGY Co., Ltd. First Automotive Works rozpoczęło budowę swojej pierwszej fabryki w 1953 roku (w pierwszym roku pierwszego planu pięcioletniego), a w 1956 roku wyprodukowało swój pierwszy produkt, ciężarówkę Jiefang CA-10 (opartą na radzieckim ZIS-150). Rosja Radziecka udzielała pomocy w tych wczesnych latach, zapewniając wsparcie techniczne, oprzyrządowanie i maszyny produkcyjne. Przed otwarciem pierwszej fabryki 39 chińskich pracowników FAW pojechało do Stalin Truck Factory na szkolenie w zakresie produkcji ciężarówek. Operacje były prowadzone pod kierownictwem Związku Radzieckiego, a ZSRR przypisuje się nawet wybór Changchun jako lokalizacji pierwszego obiektu FAW. Pierwsze Zakłady Motoryzacyjne początkowo produkowały tylko samochody ciężarowe, ale w 1958 roku rozpoczęły produkcję samochodów osobowych. Pojazdy te, luksusowe sedany Hongqi, były pierwszymi chińskimi samochodami produkowanymi w kraju. Stworzony głównie dla elity imprezowej, projekt niewiele się zmienił w ciągu trzydziestu lat produkcji. W związku z tym, produkty Audi FAW są tradycyjnie preferowanym wyborem dla wysokich rangą chińskich urzędników państwowych. Odznaka „skrzydlata 1” Pierwszych Zakładów Motoryzacyjnych wywodzi się z chińskiego 一汽 („一” oznacza „jeden” i „汽”, od „汽车” oznaczającego „samochodowy”) i przedstawia jastrzębia rozpościerającego skrzydła, 一. Logo zostało wprowadzone w 1964 roku. Podczas kampanii Trzeciego Frontu, mającej na celu rozwój strategicznego przemysłu w surowym interiorze Chin w celu przygotowania się na potencjalną inwazję ze strony Stanów Zjednoczonych lub Związku Radzieckiego, Pierwsze Zakłady Motoryzacyjne przeniosły jedną trzecią swojej siły roboczej do rozwoju Drugiej Fabryki Samochodowej. W 1992 roku nazwa First Automotive Works została zmieniona na FAW Group Corporation. Chociaż FAW był czwartym chińskim producentem samochodów, który podjął współpracę z zachodnimi partnerami, jego wczesne wspólne przedsięwzięcie z Volkswagenem w 1990 r. sprawiło, że stał się drugą chińską firmą motoryzacyjną, która rozwinęła silne relacje kooperacyjne z zagranicznym odpowiednikiem. SAIC był pierwszy, w 1984 roku, również z VW. Volkswagen był pierwszym zagranicznym partnerem FAW, ale wkrótce dołączyli do niego inni. We wrześniu 2002 roku firma nabyła 50% udziałów w Tianjin Automotive Xiali i zmieniła nazwę marki na FAW Tianjin. W rezultacie FAW trafił do Toyoty jako zagraniczny partner joint venture. W 2009 roku FAW utworzył spółkę joint venture z General Motors, a także z kilkoma innymi firmami zagranicznymi. W 2008 roku firma wyprodukowała ponad 1,5 miliona pojazdów, a w 2009 roku była największą korporacją maszynową i drugim co do wielkości producentem samochodów w Chinach. W 2010 roku sprzedano 2,56 miliona egzemplarzy, co uczyniło go trzecim najbardziej produktywnym producentem pojazdów w Chinach, a jeden z jego modeli, FAW Xiali, był siódmym najczęściej kupowanym samochodem w Chinach w 2010 roku. W 2011 roku wyprodukowała 2,6 miliona pojazdów, co stanowi trzecią co do wielkości produkcję spośród wszystkich chińskich firm. Utrzymał trzecie miejsce, ale liczba wyprodukowanych w 2012 r. całych pojazdów spadła do 2,3 miliona. Samochody osobowe stanowiły w tym roku stosunkowo zaledwie 64% całkowitej produkcji. W lipcu 2021 r. FAW przeniósł 49% akcji FAW Haima na rzecz Hainan Development Holdings Co., Ltd. (Hainan Holdings) bez żadnych opłat. Haima Automobile posiada 51% udziałów w FAW Haima, podczas gdy Hainan Holdings posiada 49% akcji. Od 2024 roku wiele innych marek zostało zlikwidowanych, pozostawiając tylko Hongqi i Bestune jako marki samochodów osobowych.

FAW wycofało marki :

FAW Haima (sprzedana), założona w styczniu 1992 roku jako Hainan Mazda Motor, spółka joint venture między rządem prowincji Hainan a Mazdą w celu produkcji modeli Mazdy na sprzedaż w Chinach. W 2006 roku udziały Mazdy w Hainan Mazda zostały przejęte przez FAW Group, a firma stała się spółką zależną FAW. W lipcu 2021 r. FAW przeniósł 49% akcji FAW Haima na rzecz Hainan Development Holdings Co., Ltd. (Hainan Holdings) bez żadnych opłat.
FAW Tianjin (wycofany), Junpai, Huali, Xiali (wycofany), Jiaxing (wycofany)
FAW Jilin (wycofany z produkcji), producent minipojazdów, małych ciężarówek i furgonetek pod markami Senia i Jiabao.
Oley (wycofany), nowsza marka, która była skierowana do młodych nabywców. Nieistniejący w 2015 roku.
SiTech (wycofana z produkcji), marka skupiająca się na pojazdach elektrycznych. Powstała w 2018 roku wraz z wprowadzeniem na rynek pierwszego samochodu o nazwie SiTech DEV1.
Pengxiang
Shenli
Yuan Zheng
FAC (marka), FAW Lingyuan
Baolong (Wyspa Baolong)
FAW posiada co najmniej 28 spółek zależnych będących w całości własnością i kontrolne udziały w 18 spółkach zależnych, które są częściowo posiadane. Należą do nich spółki zależne FAW Jiefang Truck Co Ltd i FAW Bus and Coach Co Ltd oraz notowane na giełdzie FAW Car Co Ltd, Tianjin FAW Xiali Automobile Co Ltd i Changchun FAWAY Automobile Components Co Ltd. Początkowo FAW produkowała produkty na sprzedaż na rynku krajowym, ale w 1957 r. rozpoczęła eksport do innych krajów, sprzedając trzy komercyjne ciężarówki biznesmenowi w Jordanii. FAW wysłała swoje produkty do ponad osiemdziesięciu krajów, w tym do Egiptu, Iraku, Kenii, Meksyku, Birmy, Pakistanu, Rosji. Republika Południowej Afryki, Iran, Zimbabwe i Urugwaj. Fabryka samochodów NAZ-Nachiczewan od 2020 roku montuje samochody FAW w Nachiczewanie w Azerbejdżanie.

ŹRÓDŁO : WIKIPEDIA