DEUTZ F2L 612/6

RYS HISTORYCZNY  : Nowy ciągnik w klasie 22 KM został nazwany Deutz F2L 612 w 1954 roku. Ciągnik miał dwa razy więcej biegów niż jego poprzednik, F1L 612. W 1956 roku na rynku pojawił się Deutz F2L 612/5. Ciągnik posiadał układ kierowniczy ZF i mógł być używany jako standardowy i wąskotorowy, a także wariant z wysokimi kołami. Początkowo silnik napędzany był chłodzonym powietrzem silnikiem F2L 612, następnie od 1957 roku F2L 712. W tym samym czasie oferowany był również Deutz F2L 612/6 ale bez balastu.

OPIS  : DEUTZ F2L 612/6

Oznaczenie modelu wskazuje na główne cechy silnika: Silnik pojazdu z 2-cylindrowym i chłodzeniem powietrzem serii 6 o skoku tłoka 12 cm. Dwucylindrowy silnik wysokoprężny F2 L612 o pojemności skokowej 1526 cm3 wytwarza 24 KM i jest chłodzony powietrzem. Od 1957 roku montowano nowo opracowany silnik F2 L712, ale model trakora nie został przemianowany. Skrzynia biegów pochodzi od Deutz i ma dziesięć biegów do przodu i dwa biegi wsteczne. Na życzenie ciągnik może być również dostarczony w wersji wąskotorowej o szerokości zewnętrznej 1070 mm oraz jako ciągnik do uprawy okopowej z większymi kołami, a tym samym większym prześwitem. Jako wersja ekonomiczna bez grupowej skrzyni biegów i o mocy zaledwie 18 KM, ciągnik był oferowany pod oznaczeniem typu F2L 612/6 od 1956 do 1958 roku. W porównaniu z poprzednim modelem moc została zwiększona o 2 KM poprzez zwiększenie prędkości. Ponadto Deutz zmienił przednią oś, układ kierowniczy, skrzynię biegów i skrzynię biegów ciągnika. Ten ostatni jest lepiej stopniowany i w mniejszym stopniu nakłada się na szybsze i wolniejsze biegi. Poważną wadą przekładni jest jednak to, że WOM i kosiarka mogą być używane tylko na szybszych biegach ze względu na ich konstrukcję.