SKODA OCTAVIA I RS

RYS HISTORYCZNY  : Škoda Octavia to mały samochód rodzinny (segment C) produkowany przez czeskiego producenta samochodów Škoda Auto od końca 1996 roku. Dzieli nazwę z wcześniejszym modelem produkowanym w latach 1959–1971. Do tej pory wprowadzono cztery generacje nowoczesnego modelu Octavia, dostarczane wyłącznie w wersjach z pięciodrzwiowym liftbackiem lub pięciodrzwiowym kombi. Samochód ma silnik z przodu i dostępne są zarówno przednie, jak i czterokołowe. W ciągu dwóch dekad obecności na rynku sprzedano około pięciu milionów egzemplarzy. Octavia to najpopularniejszy model Škody; około 40% wszystkich nowo wyprodukowanych samochodów Škody to Octavie. Obecna generacja dostępna jest w szerokiej gamie pochodnych, takich jak sportowa Octavia RS, kombi Octavia Combi, napęd na cztery koła Octavia Scout, oszczędna Octavia GreenLine oraz napędzana CNG Octavia G-TEC.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : SKODA OCTAVIA I RS

Škoda Octavia I została zaprezentowana po raz pierwszy w listopadzie 1996 roku. Octavia I wprowadzona została po raz pierwszy na rynek pod koniec 1996 roku. Pojazd był pierwszym modelem Škody zaprojektowanym w biurach konstrukcyjnych Volkswagena. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A4 PQ 34, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi A3 oraz TT, Volkswagena Bora/Jetta oraz Golfa IV. Pod koniec 1997 roku wprowadzona została wersja kombi pojazdu, która w 1999 roku otrzymała opcjonalny napęd na cztery koła. W 1998 roku do listy wyposażenia standardowego pojazdu dodano system ABS oraz poduszkę powietrzną kierowcy. W 2000 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak oraz tylne lampy, a także odświeżono atrapę chłodnicy. Przy okazji liftingu wprowadzona została sportowa odmiana RS. RS (vRS w Wielkiej Brytanii) był najwyższym poziomem i najszybszą specyfikacją, wyposażonym w 1,8-litrowy, rzędowy czterocylindrowy turbodoładowany silnik o mocy 180 KM (133 kW). Škoda wyprodukowała ograniczoną liczbę 100 replik WRC na całym świecie w 2002 roku. Różnią się one od standardowych RS Octavia tym, że są produkowane w kolorze białym, mają kalkomanie rajdowe oraz standardowo dodatkowe akcesoria (takie jak ESP, światła ksenonowe czy podgrzewane przednie fotele). RS – wersję wyróżnia m.in. wzmocniony szkielet nadwozia, inny kształt przedniego zderzaka, mały spoiler umieszczony na klapie bagażnika, chromowana końcówka układu wydechowego, obniżone o 15 mm zawieszenie, fotele kubełkowe, jasne tarcze zegarów, kierownica trójramienna pokryta skórą, inna końcówka drążka zmiany biegów oraz nakładki na pedały ze stali nierdzewnej.