CITROEN C2 S1600

RYS HISTORYCZNY : Citroën C2 S1600 to samochód rajdowy zbudowany przez Citroën i oparty na modelu Citroën C2. Został zbudowany zgodnie z przepisami Super 1600. Samochód zadebiutował podczas Rajdzie Katalonii w 2004 roku.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : CITROEN C2 S1600

Po sukcesie Xsary Citroëna w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), Citroën rozszerzył swoje zainteresowania, odnosząc sukcesy nie tylko w WRC, ale także w mistrzostwach wspierających – Junior World Rally Championship (JWRC) w 2004 roku. Wcześniejszy samochód Citroën Saxo S1600 JWRC odniósł duży sukces. Samochód zdobył tytuł JWRC z Sébastienem Loebem w 2001 roku, przyciągając uwagę zespołu Citroën Total World Rally Team, a następnie ponownie z Danielem Solà w 2002 roku. Nowy C2 zastąpił starzejącego się Saxo, a Citroën skupił się na tym, by ich nowy samochód był zwycięzcą. Używając mocno zmodyfikowanego C2 do stworzenia Citroëna C2 S1600, zespół fabryczny i Dani Sordo zdobyli mistrzostwo w 2005 roku. C2 S1600 nadal rywalizuje w mistrzostwach z zespołami prywatnymi i pozostaje odnoszący sukcesy mimo nowszych maszyn Suzuki, Renault i zespołów Fiat-work. W sezonie 2008 Sébastien Ogier zdobył Citroënowi C2 drugi tytuł juniorów, a w 2009 roku C2 ponownie zdobył tytuł, a mistrzostwo zdobył Martin Prokop. W Polsce mogliśmy oglądać Citroena C2 S1600 tylko dwukrotnie. Podczas Rajdu Polski 2004 Bruno Thiry walczył o tytuł Mistrza Europy, a w roku 2006 Norbert Guzek pojawił się w C2 na Subaru Poland Rally. W mistrzostwach krajowych również pojawiały się te rajdówki, ale tak jak było z innymi modelami Citroenów ostatnich lat, nie było ich zbyt wiele.