BMW 320 E46 POLICE

RYS HISTORYCZNY  : BMW serii 3 (E46) to czwarta generacja kompaktowych samochodów klasy executive BMW serii 3 produkowanych przez niemieckiego producenta BMW. Produkowany od 1997 do 2006 roku, był następcą serii E36 3, której produkcja zakończyła się w 2000 roku. Został wprowadzony na rynek w listopadzie 1997 roku i jest dostępny w wersjach nadwozia sedan, coupé, kabriolet, kombi i hatchback. Ten ostatni jest sprzedawany jako Seria 3 Compact. Model M3 Performance został wprowadzony w czerwcu 2000 roku z 2-drzwiowym nadwoziem coupé, a następnie w kwietniu 2001 roku pojawił się jego kabriolet. M3 jest napędzany sześciocylindrowym silnikiem rzędowym BMW S54 z 6-biegową manualną lub 6-biegową zautomatyzowaną manualną skrzynią biegów SMG-II. Gama E46 została wycofana pod koniec 2004 roku, po wprowadzeniu sedanów serii 3 E90. Jednak wersje nadwozia E46 coupé i kabriolet pozostały w produkcji do sierpnia 2006 roku. W 1993 roku rozpoczęto program rozwoju E46 pod kierownictwem głównego inżyniera Wolfganga Ziebarta i szefa badań i rozwoju Wolfganga Reitzle. Pod koniec 1993 roku rozpoczęły się prace projektowe pod kierownictwem głównego projektanta Chrisa Bangle’a i trwały do 1995 roku. W maju 1995 r. zatwierdzono ogólny projekt nadwozia E46 autorstwa Erika Goplena z Designworks USA, w wyniku czego w lutym 1996 r. firma Designworks USA podpisała umowę z BMW na współpracę z wewnętrznym zespołem projektowym BMW Group w celu stworzenia nadwozia nadwozia dla serii 3. Zespół projektowy położył nacisk na poprawę aerodynamiki i zwiększenie agresywnej postawy samochodu. Patenty na wzory zostały złożone w Niemczech w dniu 16 lipca 1997 r., a w Stanach Zjednoczonych w dniu 16 stycznia 1998 r. Chris Bangle i Wolfgang Reitzle byli odpowiedzialni za wygląd zewnętrzny sedana do produkcji seryjnej do 1995 roku, co zostało potwierdzone patentem na projekt z 1997 roku. Rozwój produkcji sedana trwał 24 miesiące po zamrożeniu projektu i trwał 31 miesięcy od zatwierdzenia stylizacji przez zarząd w 1995 roku do rozpoczęcia produkcji seryjnej w grudniu 1997 roku. Erik Goplen projektował seryjne coupé, kabriolet i kombi w latach 1996-1997. Sedan E46 został zaprezentowany w komunikacie prasowym 11 listopada 1997 roku i został wprowadzony na rynek pod koniec kwietnia 1998 roku. 4-drzwiowy sedan (E46/4), produkowany od grudnia 1997 do maja 2005 (produkcja CKD trwała do grudnia 2005). Zbudowano 1 918 984 egzemplarzy (w tym 54 528 CKD).

OPIS SZCZEGÓŁOWY : BMW 320  E46 POLICE

BMW twierdzi, że karoseria E46 jest o 70% sztywniejsza niż jego poprzednik E36. Aluminium zostało użyte do zwiększenia ilości elementów zawieszenia, w celu zmniejszenia masy nieresorowanej. Jednak przy masie własnej 1450 kg  E46 328ci jest o 55 kg cięższy niż jego odpowiednik E36. Zgodnie z podstawowymi wartościami BMW dotyczącymi dynamiki prowadzenia, E46 był początkowo dostępny z napędem na tylne koła i rozkładem masy 50/50. Napęd na wszystkie koła, który po raz ostatni był dostępny w serii 3 w 1991 roku, został ponownie wprowadzony w E46 w modelach 325xi, 330xi i 330xd. Komponenty elektroniczne w E46 są bardziej zintegrowane niż w poprzednich generacjach serii 3, w tym zastosowanie systemu magistrali CAN. Informacje o układzie napędowym (takie jak silnik, skrzynia biegów i kontrola stabilności) są przesyłane za pomocą magistrali CAN. Elektronika pojazdu (taka jak radio, nawigacja, telewizja i telekomunikacja) może komunikować się ze sobą za pośrednictwem K-bus. E46 był pierwszą serią 3 dostępną z silnikiem wykorzystującym Valvetronic (zmienny skok zaworów). W serii 3 w generacji E46 wprowadzono również różne funkcje elektroniczne, w tym nawigację satelitarną, elektroniczny rozdział siły hamowania, wycieraczki z czujnikiem deszczu i tylne światła LED. E46 był produkowany w Niemczech (Lipsk, Monachium i Ratyzbona) oraz w RPA (Rosslyn). Lokalny montaż kompletnych zestawów do montażu (CKD) był używany w samochodach sprzedawanych w Chinach, Egipcie, Indonezji, Malezji, Meksyku, Tajlandii i Rosji. Najlepiej sprzedającym się rokiem dla podwozia E46 był rok 2002, kiedy to na całym świecie sprzedano 561 249 pojazdów. Prezentowany model to pojazd Korpusu Policji, powszechnie znany jako Policja Republiki Słowackiej ( Polícia Slovenskej republiky),która jest narodową policją Słowacji. Oprócz służby na Słowacji, Korpus Policji wraz z Administracją Celną Republiki Słowackiej działał również w sąsiednich krajach europejskich, w tym w Austrii, na Węgrzech i w Polsce.