FORD FIESTA IV CLX

RYS HISTORYCZNY  : Ford Fiesta – samochód osobowy klasy sub-kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1976–2023. Ford Fiesta I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1976 roku. W połowie lat 70. XX wieku europejski oddział Ford przedstawił nowy, miejski model Fiesta będący najmniejszym pojazdem w ofercie jako tańsza i bardziej ekonomiczna alternatywa dla Escorta. Ford Fiesta II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Opracowując drugą generację Fiesty, Ford zdecydował się poddać głębokim modyfikacjom poprzednika, poddając jego koncepcję ewolucyjnym zmianom. Ford Fiesta III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku. Trzecia generacja Fiesty przeszła obszerne modyfikacje zarówno pod kątem stylistycznym, jak i technicznym. Ford Fiesta IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Od 1976 roku do lipca 2011 roku Ford sprzedał ponad 15 milionów egzemplarzy Forda Fiesta, co czyni go jednym z najlepiej sprzedających się modeli Forda Fiesta za modelami Escort i F-Series. Został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Hiszpanii, Brazylii, Argentynie, Wenezueli, Meksyku, Tajwanie, Chinach, Indiach, Tajlandii i RPA. Fiesta została wycofana z produkcji w 2023 roku, po wyprodukowaniu ponad 22 milionów egzemplarzy. Ostatni Ford Fiesta zjechał z linii produkcyjnej 7 lipca 2023 roku.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : FORD FIESTA ( IV GENERACJA )

Czwarta generacja Forda Fiesty powstała na głęboko zmodernizowanej platformie poprzednika, zyskując jednak znacznie nowocześniejszy wygląd w głębokim stopniu modyfikującym koncepcję znaną z dotychczasowych wcieleń miejskiego modelu Forda. Z przodu pojawiły się obłe, zaokrąglone reflektory, a także owalna atrapa chłodnicy. Z tyłu z kolei tablica rejestracyjna została przeniesiona na zderzak, a lampy zachowały podobny kształt, co w przypadku trzeciej generacji. W marcu 1999 roku samochód przeszedł face lifting, który został wykonany zgodnie z nowym nurtem stylistycznym marki New Edge. Zmieniono m.in. reflektory przednie, przedni zderzak oraz delikatnie przestylizowano tylne lampy, pojawiły się także nowe wzory felg. Przy okazji liftingu wprowadzony został nowy silnik benzynowy o pojemności 1.6 l i mocy 103 KM wyprodukowany na nowoczesnej linii produkcji silników Forda – Zetec. Wersja sedan pojazdu produkowana była z przeznaczeniem na rynek indyjski, południowoafrykański, brazylijski, meksykański oraz chiński, gdzie sprzedawana była jako Ford Ikon lub Ford Fiesta Sedan. Mazda 121 i Ford Fiesta Mark IV miały ten sam design, zostały zbudowane na tych samych liniach produkcyjnych i używały prawie tych samych części. W badaniach niezawodności przeprowadzonych przez JD Power stwierdzono, że Mazda jest znacznie bardziej niezawodna i cieszy się większym zainteresowaniem klientów, mimo że sprzedawała się wolniej niż Fiesta.