Hyundai Motor Group
Adres : Seul, Korea Południowa
Data założenia : 1998
Hyundai Motor Group (HMG; stylizowany na HYUNDAI) to południowokoreański czebol (luźno podobny do międzynarodowego konglomeratu, ale bez centralnej spółki holdingowej lub struktury własności) z siedzibą w Seulu w Korei Południowej. HMG odnosi się również do grupy spółek powiązanych ze sobą złożonymi umowami o akcjonariacie, przy czym Hyundai Motor Company jest uważany za faktycznego przedstawiciela grupy. Jest to trzeci co do wielkości czebol w Korei Południowej, po Samsung Group i SK Group, powiązany z innymi branżami pod nazwą Hyundai po specjalistycznym podziale rozwojowym i restrukturyzacji, w wyniku której powstały Hyundai Motor Group, Hyundai Heavy Industries Group, Hyundai Development Company Group, Hyundai Department Store Group oraz Hyundai Marine & Fire Insurance.
Grupa powstała w wyniku zakupu 51% udziałów w Kia przez Hyundai Motor Company w 1998 roku. W 2011 roku Hyundai posiadał 33,7% udziałów w Kia Motors. 22 maja 2022 roku Hyundai Motor Group ogłosił, że do 2025 roku firma zainwestuje dodatkowe 5 miliardów dolarów w Stanach Zjednoczonych. Inwestycja wzmocniłaby współpracę z firmami amerykańskimi w takich dziedzinach jak; miejska mobilność powietrzna, autonomiczna jazda, sztuczna inteligencja i robotyka. Inwestycje zostały ogłoszone podczas wizyty prezydenta Bidena w Korei Południowej. Największy członek czeboli, Hyundai Motor Company, ma pakiet kontrolny w Kia i są odpowiednio największym i drugim co do wielkości producentem samochodów w kraju. Po kilku latach dynamicznego wzrostu, w 2015 roku Grupa sprzedała 8,01 mln pojazdów, nie osiągając zakładanego celu sprzedażowego. W 2017 roku Grupa sprzedała 7,25 mln pojazdów, co jest najniższym wynikiem od pięciu lat. Według Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles w 2017 roku była trzecim co do wielkości producentem pojazdów na świecie, za japońską Toyotą i niemiecką Grupą Volkswagen.
PODMIOTY
- Hyundai Motor Company
- Kia
- Genesis Motor
- Ioniq
- Hyundai Steel
- Hyundai Rotem
- Auto parts
- Hyundai Mobis
- Hyundai IHL
- Hyundai Wia
- Construction
- Hyundai Engineering & Construction
- Hyundai Engineering (HEC)
- Hyundai Capital
- Hyundai Card
- Boston Dynamics
- Hyundai AutoEver
- Hyundai Glovis
Globalne forum internetowe Hydrogen Wave odbyło się 7 września 2021 r. Hyundai Motor Group (Grupa) przedstawiła wizję biznesu wodorowego oraz istotę wodorowych ogniw paliwowych i mobilności wodorowej. Ponadto Grupa określiła Wizję Wodorową 2040.
Zaprezentowano Vision FK, wysokowydajny pojazd napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi. Vision FK nie korzysta ze standardowych, powszechnie stosowanych części samochodowych i łączy w sobie system wodorowych ogniw paliwowych i system PE opracowany we współpracy z firmą Limak. System wodorowych ogniw paliwowych jest wykorzystywany jako główne źródło zasilania podczas jazdy z niską prędkością FK lub do zarządzania stanem akumulatora. Dwa zbiorniki paliwa wodorowego o pojemności 2 kg znajdują się nad tylną osią. Nad przednią osią znajdują się również stosy ogniw paliwowych 2. generacji o mocy od średnio 85 kW do maksymalnie 95 kW. System PE, który składa się z dwóch napędów silnikowych, zwalniacza, falownika i akumulatora, pomaga ćwiczyć moc podczas jazdy z dużą prędkością lub dynamicznej. Łączna moc dwóch napędów silnikowych przyłożonych do tylnego koła wynosi ponad 500 kW. W grudniu 2021 roku Hyundai zawiesił prace nad swoim modelem Genesis i prawdopodobnie innymi samochodami wodorowymi.
ŹRÓDŁO : WIKIPEDIA
