LAMORGHINI MURCIELAGO LP 640

RYS HISTORYCZNY  : Lamborghini Murciélago – supersamochód klasy wyższej produkowany przez włoską markę Lamborghini w latach 2001–2010. Pierwszy raz publicznie został pokazany we wrześniu 2001. Był pierwszym samochodem całkowicie wyprodukowanym po kupnie Lamborghini przez koncern Audi w 1998 roku. Od 2001 roku wyprodukowano 8 różnych wersji samochodu nie licząc limitowanej produkcji Reventóna. Wyprodukowano 4099 egzemplarzy modelu. Następca Diablo i flagowy silnik V12 w gamie producenta, Murciélago został wprowadzony jako coupé w 2001 roku. Samochód był po raz pierwszy dostępny w Ameryce Północnej w roku modelowym 2002. Murciélago był pierwszym nowym projektem Lamborghini od jedenastu lat, a także pierwszym nowym modelem marki należącym do niemieckiej firmy macierzystej Audi, która jest własnością Volkswagena. Samochód został zaprojektowany przez urodzonego w Peru Belga Luca Donckerwolke, szefa designu Lamborghini w latach 1998-2005. W 2003 roku wprowadzono wariant roadster, a następnie mocniejszy i zmodernizowany LP 640 coupé i roadster oraz limitowaną edycję LP 650-4 Roadster. Ostatnią odmianą, która nosiła tabliczkę znamionową Murciélago był LP 670-4 SuperVeloce, napędzany największą i ostatnią ewolucją oryginalnego silnika Lamborghini V12. Produkcja Murciélago zakończyła się 5 listopada 2010 roku. Jego następca, Aventador, został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2011 roku. Murciélago znajduje się na okładce i w zestawie samochodów gry wyścigowej Need For Speed: Hot Pursuit 2. Murciélago LP 640 w barwach policyjnych pojawia się również w filmie promocyjnym Need For Speed: Hot Pursuit wraz z Pagani Zonda Cinque. Murciélago Roadster został użyty w filmie Batman – Początek z 2005 roku, a Murciélago LP 640 został użyty w jego sequelu Mroczny rycerz. Jest używany jako osobisty środek transportu Bruce’a Wayne’a, a jego nazwa oznacza „nietoperza” i łączy się z jego tożsamością jako „Batman”. Lamborghini wypożyczyło ekipie produkcyjnej Mrocznego Rycerza trzy Murciélago LP 640 do wykorzystania w scenie pościgu. Jeden z samochodów został przy tym zniszczony. Murciélago to tytułowe Lamborghini, do którego odnosi się piosenka Kanye Westa Mercy, chociaż rzeczywisty samochód przedstawiony w teledysku to Lamborghini Gallardo LP560-4.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640

LP640 to nowa wersja Murciélago. Został zaprojektowany przez zespół Lamborghini Style Center po pięciu latach od premiery Murciélago, którzy wnieśli do projektu kilka nowych elementów: dyfuzor, przedni spoiler, nowy tylny i przedni zderzak, nowy układ wydechowy z jedną końcówką o dużym przekroju, zamontowano nowe lusterka i zmieniono boczne wloty powietrza. Nazwa oznacza układ silnika (LP – wł. Longitudinale Posteriori – podłużnie z tyłu) i moc (640 KM). Nadwozie otrzymało zauważalny lifting, ze zmienionym przednim i tylnym pasem oraz asymetrycznymi bocznymi wlotami powietrza, z lewym bocznym wlotem zasilającym chłodnicę oleju. Nowy układ wydechowy z pojedynczym wylotem wbudowany w tylny dyfuzor, zmodyfikowany układ zawieszenia, zmienione programowanie i zmodernizowane sprzęgło dla 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów „e-Gear” z kontrolą startu uzupełniły modyfikacje osiągów. Siedzenia we wnętrzu również zostały ponownie skonfigurowane, aby zapewnić większą przestrzeń nad głową, a nowy system stereo stanowił część zaktualizowanej deski rozdzielczej. Wyposażenie opcjonalne obejmowało hamulce z kompozytu ceramicznego z węglika krzemu (C/SiC) wzmocnionego włóknem węglowym, chromowane łopatki zmiany biegów i szklaną pokrywę silnika. Do 2008 roku wyprodukowano 3 tys. egzemplarzy co stanowi rekord ponieważ poprzednika przez 5 lat produkcji sprzedano 2 tys. sztuk. Samochody Lamborghini są często nazywane na cześć hiszpańskich walczących byków; tytułowy Murciélago był czołowym reproduktorem, który przeżył walkę w 1879 roku w Kordobie. Murciélago to hiszpańskie słowo oznaczające nietoperza. Murciélago to samochód sportowy z napędem na wszystkie koła i centralnie umieszczonym silnikiem. Dzięki kanciastej konstrukcji i nisko zawieszonemu korpusowi, najwyższy punkt dachu znajduje się nieco poniżej 1,2 m nad ziemią. Jedną z najbardziej wyróżniających cech pojazdu są nożycowe drzwi, które są znakiem rozpoznawczym flagowych modeli Lamborghini od czasów Countacha. Pierwsza generacja Murciélago była produkowana w latach 2001-2006 i była napędzana silnikiem Lamborghini V12, którego korzenie sięgają początków firmy w latach 60. Tylny mechanizm różnicowy jest zintegrowany z samym silnikiem, a centralny mechanizm różnicowy ze sprzęgłem wiskotycznym przenosi moc na przednie koła. Całkowity rozkład mocy wynosi 70 procent z tyłu i 30 procent z przodu. Moc jest dostarczana przez 6-biegową manualną skrzynię biegów. Zawieszenie zastosowane w samochodzie wykorzystuje niezależną konstrukcję z podwójnymi wahaczami, a nadwozie w większości wykonane jest z włókna węglowego, z wyjątkiem stalowego dachu i aluminiowych drzwi nożycowych. Aktywne tylne skrzydło i aktywne wloty powietrza zintegrowane z barkami samochodu są sterowane elektromechanicznie, uruchamiając się automatycznie tylko przy dużych prędkościach, aby zmaksymalizować wydajność zarówno aerodynamiczną, jak i chłodzenia. Wnętrze stało się również bardziej komfortowe i ergonomiczne niż jego poprzednik, o prostym i czystym wyglądzie ze wszystkimi głównymi elementami sterującymi wraz z gałką zmiany biegów zintegrowaną z tunelem środkowym.