PEUGEOT 3008 II

RYS HISTORYCZNY  : Peugeot 3008 – samochód osobowy typu crossover, a następnie SUV klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2009 roku. Od 2023 roku produkowana jest trzecia generacja samochodu. Peugeot 3008 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku. Peugeot 3008 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku. Między październikiem 2016 r. a marcem 2017 r. w Europie złożono 100 000 zamówień, z czego połowa została złożona przez osoby, które nie posiadały Peugeota. W lutym 2023 roku Peugeot wprowadził na rynek model 3008 Hybrid, w którym technologia mild hybrid zmniejsza zużycie paliwa nawet o 15% w porównaniu z odpowiednikiem benzynowym. Magazyn Diesel Car przyznał modelowi 3008 tytuł Samochodu Roku 2017, a także tytuł Najlepszego Średniego SUV-a. W marcu 2017 r. nowy model 3008 zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2017 przyznany przez jury złożone z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z dwudziestu dwóch krajów europejskich. Nagroda została przyznana w tym samym dniu, w którym Grupa PSA ogłosiła transakcję zakupu oddziału GM Opel o wartości 2,3 miliarda dolarów. Opel Astra zdobyła tytuł Samochodu Roku w 2016 r. i odpowiedziała tymi dwiema nagrodami w ciągu dwóch lat, powiedział dyrektor generalny Grupy Peugeot, Jean-Philippe Imparato: „To sojusz zwycięzców”.

OPIS  : PEUGEOT 3008 (II GENERCJA)

Oficjalne zdjęcia drugiego wcielenia modelu 3008 zostały zaprezentowane 23 maja 2016 roku na 5 miesięcy przed światową premierą na Paris Motor Show. Samochód nabrał tym razem charakteru stricte związanego z cechami kompaktowego crossovera odstępując od nawiązań do minivana znanych z poprzedniej generacji – auto ma dużo mniejszą powierzchnię szyb, jest także niższe i krótsze względem poprzednika. Samochód trafił oficjalnie do sprzedaży na przełomie października i listopada 2016. Wygląd drugiej generacji 3008 czerpie z nowego języka stylistycznego marki, gdzie dominują małe, ale agresywnie stylizowane reflektory oraz duża atrapa chłodnicy w kształcie trapezu, którą ponownie zdobi logo Peugeota. Tył samochodu odznacza się tylnymi światłami, które tworzą jeden pas. Ponownie znakiem rozpoznawczym 3008 jest futurystyczne wnętrze, które zostało ochrzczone przez producenta mianem i-cockpit i wyróżnia się takimi rozwiązaniami, jak spłaszczona u góry i u dołu kierownica, osadzone nad kierownicą zegary, a także przełączniki na konsoli środkowej nawiązujące do tradycji lotniczych. Konsolę środkową wieńczy ekran służący kontroli systemu multimedialnego, nawigacji satelitarnej, radia oraz klimatyzacji. Podobnie, jak poprzednia generacja także i obecne wcielenie 3008 jest blisko spokrewnione z także odświeżonym modelem 5008, który tym razem pozycjonowany jest w gamie jako crossover o segment większy. Auto zbudowano na modułowej, przednionapędowej platformie EMP2, znanej m.in. z kompaktowego Peugeota 308 (z tego względu model nie występuje z napędem 4×4). 3008 drugiej generacji zastąpiło w gamie nie tylko poprzednie wcielenie, ale także innego kompaktowego crossovera 4008 będącego bliźniaczą odmianą Mitsubishi ASX, którego sprzedaż okazała się bardzo niska, a jego rola w gamie – zbędna. Nazwa ta jednak jest ponownie w użyciu w Chinach dla nowego 3008 z racji odróżnienia od wciąż produkowanej tam pierwszej generacji 3008.  6 marca 2017 roku Peugeot 3008 drugiej generacji zdobył tytuł Samochodu Roku 2017. Facelifting został zaprezentowany 1 września 2020. Wyposażony w nową stylistykę przedniego pasa, ulepszoną technologię, odświeżone wnętrze z powiększonym ekranem dotykowym i zmienionym oświetleniem tylnym.