Strona główna » RENAULT » ALPINE » ALPINE A110 R-GT
DANE TECHNICZNE : ALPINE A110 RALLY R-GT
ROK PRODUKCJI : 2017- 2025
SILNIK : R4 TURBO
POJ. SILNIKA : 1798 CM3
MOC : 244 kW – 330 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 285 km/h
PRZYŚPIESZENIE 0-100 km/h : 3,9s
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : De Agostini ( Kolekcja Słynne Samochody Mistrzów Rajdowych nr 87 )
RYS HISTORYCZNY : Alpine modelem A110 powraca do rajdów po zwycięstwach w latach 70-tych, które uczyniły z marki legendę sportów motorowych. Jest ona ucieleśnieniem odrodzenia francuskiej legendy – oryginalnej berlinetty, która wstrząsnęła rajdowymi odcinkami w latach 60. i 70. Ogłoszony w maju 2019 r. powrót Alpine do rajdów szybko wywołał powszechny entuzjazm wśród zawodników, entuzjastów i obserwatorów sportów motorowych, a wyniki przekroczyły wszelkie wyznaczone cele. Wyczekiwany A110 Rally odniósł natychmiastowy sukces. Zwyciężył w swoim debiucie w Rajdzie Le Touquet Pas-de-Calais 2020, a następnie zdobył trzy tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Francji z napędem na dwa koła FFSA i dwa Puchary FIA R-GT. Często walcząc z czołowymi samochodami z napędem na cztery koła, Alpine A110 Rally zwyciężył także w Rajdowych Mistrzostwach Francji i Rajdowym Pucharze Hiszpanii. W latach 2017–2025 marka cierpliwie rozszerzała gamę A110, oferując ją we wszystkich kierunkach: modele produkcyjne, ultra ekskluzywne limitowane edycje, nietypowe koncepcje oraz oczywiście wersje konkurencyjne zaprojektowane na tor lub rajd.
OPIS SZCZEGÓŁOWY : ALPINE A110 RALLY R-GT
Zaprojektowana przez Signatech zgodnie z ogólnym zarysem określonym przez Alpine, wersja A110 Rally wykorzystuje lekkie i zwinne aluminiowe podwozie Alpine A110 GT4 i Cup. Jako pochodna modelu produkcyjnego, został on zmodyfikowany, aby spełnić specyficzne wymagania nowego rynku, w szczególności poprzez dodanie trójdrożnego układu zawieszenia z hydraulicznymi ogranicznikami, hamulców Brembo i elementów bezpieczeństwa specyficznych dla tej dyscypliny. W połączeniu z sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów (plus bieg wsteczny) z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, 4-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1.8 litra został specjalnie przygotowany pod kątem rajdów. Dzięki ponad ćwierć wieku doświadczenia w wyścigach firmy Signatech, Alpine A110 Rallye GT+ zostało zaprojektowane z myślą o łatwości obsługi dla prywatnych zespołów. Faza dostrajania, która trwała przez ostatnie kilka tygodni, została już zakończona i jednomyślne opinie podkreślają coraz lepsze osiągi, ergonomię i wszechstronność samochodu. A110 Rallye GT+, będący wynikiem ponad 25-letniego doświadczenia w wyścigach, to najnowsza wersja zaprojektowana z myślą o łatwej obsłudze przez prywatne zespoły, oferująca jednocześnie bardzo wysoki potencjał osiągów i właściwości jezdnych, a wszystko to przy obniżonych kosztach eksploatacji. Odrodzenie legendarnego A110 nie byłoby kompletne bez jego ekstremalnej wersji. rajdowa wersja Alpine A110 wykorzystuje lekkie i elastyczne aluminiowe podwozie Alpine A110 GT4 i CUP, pochodzące z modelu seryjnego. Zatwierdzone przez FIA, Alpine A110 RALLY może brać udział we wszystkich rajdach na świecie, zarówno lokalnych, krajowych, regionalnych, jak i światowych. Mocne, zwinne, łatwe w prowadzeniu i przystępne Alpine A110 RALLY jest gotowe, aby pójść w ślady kultowego samochodu osobowego.