RENAULT ESPACE II

RYS HISTORYCZNY  : Renault Espace – samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej i SUV klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2023 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie. Renault Espace II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1991 roku. Nazwa „espace” oznacza po francusku „przestrzeń”. W 1990 roku, zanim do produkcji weszła druga generacja Espace, Matra zaproponowała również prototyp o wysokich osiągach (P46) o nazwie Espace Biturbo Quadra. Miał on korzystać z tego samego silnika, który został później zainstalowany w Safrane Biturbo, który wytwarzał około 270 KM (199 kW). Nigdy jednak nie wszedł do produkcji ze względu na obawy o jego stabilność, a do dziś zachował się tylko jeden prototyp. Szacunkowe osiągi wynosiły: od 0 do 100 km/h około 7,5 sekundy, prędkość maksymalna powyżej 230 km/h.

OPIS  : RENAULT ESPACE II

Druga generacja Espace zadebiutowała w marcu 1991 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. W stosunku do pierwszej generacji modelu zwiększono długość pojazdu, a układ przedniego zawieszenia zastąpiono konstrukcją pochodzącą z Renault 25. Wraz z drugą generacją wprowadzono na rynek silnik benzynowy V6 o pojemności 2.85 l i mocy 153 KM, który stanowił sztandarową wersję minivana. Przeprojektowano także fotele, które wyposażono w zagłówki. W 1995 roku z okazji 10-lecia produkcji modelu oraz zaangażowania Renault w F1 zaprezentowano wersję F1 Espace. W samochodzie zastosowano 3.5-litrowy silnik benzynowy V10 40V o mocy 700 KM pochodzący z jednoosobowego samochodu wyścigowego Williams-Renault FW15C. Podobnie jak w bolidach Formuły 1, silnik został zamontowany centralnie, a moc przenoszona była na tylne koła przez 6-biegową, półautomatyczną skrzynię biegów. Zbudowano dwa egzemplarze pojazdu, które obecnie znajdują się w muzeum Matry w Romorantin oraz w kolekcji Renault. Przez 6 lat produkcji wyprodukowano około 316 500 egzemplarzy drugiej generacji modelu Espace. a generacja Espace była również „montowana” w Chinach, gdzie Sanjiang Renault Automobile otrzymał prawie kompletne Espace’y i sprzedawał je jako produkt montowany lokalnie dzięki lukom w chińskich przepisach CKD.