DANE TECHNICZNE : SKODA 110 LS

ROK PRODUKCJI : 1971-1976

SILNIK : R4 OHV

POJ. SILNIKA : 1107 CM3

MOC : 38,5 kW – 52 KM

PRĘDKOŚĆ MAX : 140 KM/H

PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : 18,5s

SKALA :  1:43

PRODUCENT  MODELU : De Agostini  ( Kolekcja Velka historie v małych modelach -SKODA nr 20)

RYS HISTORYCZNY  : Škoda 100/110 – samochód osobowy produkowany w zakładach Škody w Mladá Boleslav w latach 1969 – 1977. Pojazd zaprezentowano oficjalnie w sierpniu 1969 roku. W latach 1969–1977 powstało 819 787 egzemplarzy modelu 100 i 259 921 egzemplarzy modelu 110 (1 079 708 egzemplarzy obu modeli łącznie). W małych seriach wytwarzano także bazujące na modelu 110 rajdowe pojazdy Škoda 110 L Rallye, Škoda 120 S oraz Škoda 130 RS.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : SKODA 110 LS

Model 100 stworzono bazując na rozwiązaniach konstrukcyjnych znanych ze Škody 1000 MB. Od swojego poprzednika przejął on szereg podzespołów i przede wszystkim koncepcję umieszczonego podłużnie nad tylną osią rzędowego silnika OHV o pojemności jednego litra. Na podstawie Škody 100 stworzono model 110 z mocniejszym silnikiem o pojemności 1107 cm³. Model 110 występował w wersjach L – Lux i SL – Super Lux. Różniły się one wyposażeniem (SL miała bogatsze) oraz mocą maksymalną silnika, która wynosiła odpowiednio 48 i 52 KM. W roku 1972 modele 100 oraz 110 przeszły drobną modernizację karoserii, polegającą na zastosowaniu klamek kasetowych oraz poprawieniu przewietrzania wnętrza przez montowany w tylnym słupku wywietrznik.