TOYOTA RAV4 II

RYS HISTORYCZNY :  Toyota RAV4 − samochód osobowy typu SUV produkowany pod japońską marką Toyota od 1994 roku. Wraz z kolejnymi wcieleniami RAV4 wyewoluowała z miejskiego, przez kompaktowego do SUV-a klasy średniej. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Na świecie sprzedano łącznie ponad 10 mln egzemplarzy modelu. Toyota RAV4 I po raz pierwszy została zaprezentowana w 1994 roku. Samochód oparto na platformie Toyoty Corolli VII. Toyota RAV4 II została zaprezentowana w 2000 roku. Podobnie jak poprzednia wersja, także była produkowana na platformie Toyoty Corolli.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : TOYOTA RAV4 ( II generacja )

W Europie i Azji RAV4 dostępna była w wersji także 3-drzwiowej, na rynku amerykańskim dostępna była z kolei tylko w wariancie 5-drziowym. Gama silników składała się z jednostek 1.8 (z napędem przednim) oraz 2.0 (diesel i benzynowy, napęd 4×4). Niektóre samochody posiadały ABS, ESP, klimatyzację, tempomat, elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka. W 2003 samochód poddano liftingowi, na rynku amerykańskim zamiast silnika 2.0 standardem był silnik 2.4. Druga generacja RAV4 zdobyła dużą popularność w Australii, gdzie był najlepiej sprzedającym się SUV-em w roku 2001 oraz najlepiej sprzedającym się kompaktowym SUV-em w roku 2004. Drugie wcielenie RAV4 to ostatni model z serii wymiarami kwalifikujący się do segmentu miejskich SUV-ów, po raz ostatni w gamie pojawiła się także wersja 3-drzwiowa. Druga generacja RAV4, znana jako seria XA20, trafiła do sprzedaży w lipcu 2000 roku. Podobnie jak poprzedni model, XA20 był dostępny w konfiguracjach trzy- i pięciodrzwiowych i został zbudowany na platformie, która dzieliła elementy Cariny i Corolli. Prace nad projektem rozpoczęły się w 1995 roku, a w pierwszej połowie 1998 roku zostały wstrzymane prace projektowe. Stylizacja została wykonana w Calty Design Research Incorporated (znanej również jako Calty) przez Yasuhide Hosodę i Kevina Huntera w latach 1996-1997. RAV4 drugiej generacji był pierwotnie oferowany w Wielkiej Brytanii w kilku wersjach wyposażenia: NV miał napęd na przednie koła, podczas gdy NRG, GX i VX były stałymi napędami na cztery koła z różnymi poziomami wyposażenia. Chociaż RAV4 był dostępny jako trzydrzwiowy w Europie, Azji i Australii, amerykański model był dostępny tylko w konfiguracji pięciodrzwiowej. Dostępny był czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1,8 litra (tylko z napędem na 2 koła) o mocy 92 kW (123 KM), czterocylindrowy rzędowy o pojemności 2,0 litra o mocy 110 kW (150 KM), czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 2,4 litra i mocy 118 kW (158 KM) oraz silnik wysokoprężny D-4D. W Australii RAV4 był dostępny w podstawowych modelach Edge i ekskluzywnych Cruiserach zarówno w konfiguracjach trzy-, jak i pięciodrzwiowych. Wszystkie modele były wyposażone w zupełnie nowy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra z VVT (zmienne fazy rozrządu), co skutkuje zwiększeniem mocy i momentu obrotowego, a także zużyciem paliwa. Zastosowano stały napęd na cztery koła. RAV4 drugiej generacji odniosła sukces w Australii, gdzie w 2001 roku stała się najlepiej sprzedającym się SUV-em w tym kraju, po raz pierwszy wyprzedzając swojego rywala Hondę CR-V. Pod koniec 2003 roku model RAV4 z 2004 roku otrzymał aktualizację stylistyczną, ulepszone wyposażenie, a na niektórych rynkach nowy silnik. W Stanach Zjednoczonych ulepszono strukturę bezpieczeństwa, a system kontroli stabilności pojazdu stał się standardem. Silnik RAV4 o pojemności 2,0 litra został w USA i Australii wzbogacony o nowy silnik o pojemności 2,4 litra o mocy 120 kW (160 KM) i momencie obrotowym 220 Nm (162 lb⋅ft). W innych krajach pojawiły się głównie modele 5-drzwiowe z 2,0-litrowym silnikiem VVT-i. Dostępna stała się również automatyczna klimatyzacja elektryczna. Europejskie modele otrzymały nowy katalizator ze względu na nową europejską politykę emisji. Nowy model otrzymał również elektryczną przepustnicę. W Australii, w ramach liftingu, bazowy Edge został przemianowany na CV i zyskał standardową klimatyzację (wcześniej opcjonalną). CV otrzymało również lakierowane zderzaki, które były dostępne w odcieniach srebrnych lub nadwozia, w zależności od koloru nadwozia. Ponadto gama modelowa została poddana subtelnemu liftingowi, składającemu się w dużej mierze z nowego przedniego zderzaka z okrągłymi światłami przeciwmgielnymi i białymi kierunkowskazami zamiast starszych pomarańczowych świateł. W 2005 roku do gamy w Australii dołączył nowy model „CV Sport”, który zawierał niefunkcjonalny wlot powietrza na masce, nadający RAV4 bardziej agresywny wygląd. Model CV Sport był krótkotrwały, trwał zaledwie rok i został wprowadzony przede wszystkim w celu pobudzenia sprzedaży do czasu pojawienia się nowego modelu na początku 2006 roku. Druga generacja RAV4 miała najwyższy odsetek kobiet za kierownicą spośród wszystkich marek i modeli w Stanach Zjednoczonych, może z wyjątkiem Volkswagena New Beetle, zgodnie z danymi rejestracyjnymi i ankietowymi z lat 2003-2004.