VOLVO V70 II

RYS HISTORYCZNY  : Volvo V70 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1996–2016. Volvo V70 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1996 roku. Samochód oferowano jako wersję kombi modelu S70. Pojazd został oparty na bazie swojego poprzednika – modelu 850. Volvo V70 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1999 roku. V70 od lat jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Szwecji. Obecnie na rynku dostępna jest trzecia generacja modelu. Uterenowiona wersja V70 nosi nazwę XC70.

OPIS  : VOLVO V70 – 2 GENERACJA

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej P2, która wykorzystana została do stworzenia modelu S80, a także innych modeli amerykańskiego koncernu Ford Motor Company. W przeciwieństwie do poprzednika, z nadwozia pojazdu zniknęły ostre krawędzie z zachowaniem charakterystycznych elementów tj. chromowana, gęsto żebrowana atrapa chłodnicy oraz pionowe światła tylne. W 2005 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory oraz m.in. koło kierownicy. Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS, system kontroli trakcji, 6 poduszek powietrznych, klimatyzację, alarm, wskaźnik temperatury zewnętrznej, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, skórzaną kierownicę oraz dźwignię zmiany biegów, immobilizer, alufelgi oraz podłokietnik. Opcjonalnie auto wyposażone może być także m.in. w tempomat, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, telefon satelitarny, telewizor, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowane fotele przednie, wycieraczki reflektorów oraz komputer pokładowy. Model kombi należący do klasy średniej (segment D), a od trzeciej generacji do klasy wyższej (segment E). Produkowany od 1997 roku. Volvo wprowadziło go swojej oferty w miejsce modelu 850. Choć początkowo V70 był spokrewniony właśnie z tym samochodem, później kolejne generacje odpowiadały kolejnym modelom oznaczonym symbolem S (60, 70 i 80). Litera V w nazwie odnosi się do słowa versality (wszechstronność), tak jak S to saloon (sedan), a C – coupe. We wnętrzu znajdowały się podniesione siedzenia w drugim rzędzie, twardy punkt konsoli środkowej po stronie pasażera, który zapewniał wsparcie dla szeregu opcjonalnych akcesoriów – np. opcjonalnego uchwytu na torbę z zakupami. Stolik na tylnych siedzeniach, kosz na śmieci i siatka bagażowa zostały zintegrowane z oparciami tylnych siedzeń. Standardowe wyposażenie wnętrza obejmowało wieszak na ubrania zintegrowany z bokiem zagłówka pasażera z przodu, schowek na rękawiczki z uchwytem na długopis i kartą płatniczą, konfigurowalną konsolę środkową i tylne siedzenie z dwupozycyjnym oparciem – jedno sprzyja przewożeniu ładunku, a drugie komfortowi. Druga generacja V70 została wystylizowana przez brytyjskiego projektanta Petera Horbury’ego, który powiedział, że „wyzwanie projektowe polegało na połączeniu stylu samochodu sportowego z przodu z niezbędnymi ograniczeniami kombi z tyłu”. Dokładniej rzecz ujmując, opisał tę koncepcję jako „przód Jaguara E-Type połączony z tyłem furgonetki Ford Transit”. Wszystkie silniki drugiej generacji miały po pięć cylindrów. Wersje benzynowe należały do rodziny silników modułowych Volvo. We wczesnych latach modelowych nadal używano pięciocylindrowego silnika wysokoprężnego zakupionego od VAG, który został wycofany na rzecz pięciocylindrowego silnika wysokoprężnego Volvo z rodziny silników D5. Prezentowany model ma barwy Policja Finlandii (fiń. Poliisi) która jest krajową agencją rządową odpowiedzialną za ogólne sprawy związane z policją i egzekwowaniem prawa w Republice Finlandii. Policja Finlandii podlega Ministerstwu Spraw Wewnętrznych i składa się z Krajowej Rady Policji, dwóch krajowych jednostek policji i 11 lokalnych wydziałów policji.