DANE TECHNICZNE : Syrena 102

ROK PRODUKCJI : 1962 – 1963

SILNIK : R2 S-15

POJ. SILNIKA : 746 CM3

MOC : 19,86 KW – 27 KM

PRĘDKOŚĆ MAX : 100 KM/H

PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : N/D

SKALA :  1:43

PRODUCENT  MODELU : De Agostini ( Kolekcja Kultowe auta PRL-u nr 58 )

RYS HISTORYCZNY  : Od poprzedniego modelu – Syreny 101 odróżniała się krótszą klapą bagażnika o innej konstrukcji i innymi drobnymi detalami nadwozia. Dodatkowo zmieniono ustawienie koła zapasowego w bagażniku na prawie pionowe, co zaowocowało wzrostem pojemności ładunkowej. Zastosowano także nowe odchylane fotele przednie. Nadwozie malowano najczęściej w dwóch kolorach, dach w kolorze zbliżonym do barwy kości słoniowej, resztę karoserii w kolorze wybranym przez nabywcę (najczęściej błękit). Moc silnika i osiągana prędkość maksymalna w porównaniu z Syreną 101 pozostały niezmienione. Zalecana przez producenta prędkość podróżna wynosiła 60-75 km/h

OPIS SZCZEGÓŁOWY : Syrena 102

Dwa pióra wycieraczek , odchylane oparcia foteli i nieco krótsza klapa bagażnika – produkowana zaledwie przez dwa lata Syrena 102 niewiele różniła się od poprzedniczki .Auto jednak nieustannie ewoluowało .Syrena w wersji 102 miała smutny wyraz „twarzy” dopiero od modelu 103 syrenki były bardziej uśmiechnięte 😊 Właściciele syrenek musieli umieć naprawić drobne usterki we własnym zakresie .Bez tej umiejętności raczej nie opłacało się ruszać w trasę